Seuraavassa kuriirifirman uuden prosessin tulokset:
| Customer | Total | On time |
| North | 35 | 34 |
| West | 40 | 39 |
| South | 44 | 39 |
| East | 38 | 30 |
- WIP = 3 parcels
- Completion Rate (CR) = 157 / 15 = 10,5 kpl/min
- Lead Time (LT) = 3 / 10,5 = 0,29 min = 17 s (!)
Havaintoja:
- Edellisellä kierroksella laskimme pärjäävämme teoriassa 5 henkilöllä ja tälle kierrokselle valitun prosessiin “palkattiin” 6 henkilöä. Vastaanotto ja lähetys olivat yhä ylimiehitettyjä, eli parantamisen varaa jäi, vaikka tulos oli jo huikea.
- Yksi lähetys rikkoi First In, First Out (FIFO) -sääntöä
- Asiakkaiden North ja West lähetykset kasautuivat kerran
FIFO-säännön rikkomiseen voi olla monia syitä. FIFOsta puhuttaessa elämän voi tehdä helpommaksi implementoimalla imuohjauksen (Pull), jolloin FIFOn hallinta voidaan tehdä vain yhdessä pisteessä. Kasautuminen johtui siitä, että prosessi ei ollut luonnollisesti täydellisesti tasapainossa. Tästä seuraa että WIP:ä silloin tällöin esiintyy. Seuraavassa kuvassa on viimeisen simulointikierroksen prosessi, miehitys ja parannuskohteet.

Simulointiharjoituksen loppusanat:
Kuriirifirma petrasi kaaoksesta tavoitteeseensa. Harjoituksen voi sanoa olleen hyödyllinen – ja hauskakin erityisesti ensimmäisellä kierroksella, missä siihen oli sisäänrakennettu tahallisesti luova kaaos. Oppimisen kannalta harjoituksen suurimmat ahaa-elämykset kuitenkin painottuivat valitettavasti vasta viimeiselle kierrokselle. Perusparannukset olisi voinut tehdä just do it -menetelmin maalaisjärjellä, mutta oli selvää, että LSS-menetelmät jyräsivät sitten loppusilauksessa.
Opittua:
- Implementoi imuohjaus prosessiin ja FIFO sen yhdeen pisteeseen -> FIFOn hallinta tarvitsee tehdä vain yhdessä pisteessä.
- WIPiä kertyy silloin tällöin hyväänkin prosessiin, jos ei ole täydellisesti balanssissa
- Prosessiin implementoidut mittarit mahdollistavat seurannan ja jatkokehityksen, mutta ne tulee suunnitella huolellisesti (paikat, otoskoot), jotta ne eivät kuormita prosessia kohtuuttomasti.
Viimeisimmät kommentit